2020
October
28
F-X Program Progresses
海外とのコラボレーションの選択肢
日本政府が進める次世代戦闘機F-Xの開発計画は、先進的な多目的戦闘機を開発するためにも、日本の技術・製造技術基盤を維持するためにも、非常に重要なものだと考えられています。
F-Xの取得における「日本主導」のアプローチは、航空機の開発とサポートのすべての側面を主権的にコントロールすることを強調する一方で、プログラムのリスクとコストを削減するための重要な技術、システム統合、「ノウハウ」について、国際的なサポートをかなりの程度想定しています。
日本政府と産業界の関係者は、F-Xのような野心的なプロジェクトに必要な国際的な支援基盤を構築するという、かつてない課題に直面しています。海外の産業界の協力者には、参加のための健全なビジネスケースを理解してもらわなければならず、外国政府には、彼らの企業の参加に必要な機密技術の移転を承認する正当性を理解してもらわなければならない。
9月9日に行われたF-Xウェビナーでは、日本の戦力構成におけるF-Xの役割について、また、日本の防衛当局が想定しているレベルの国際協力体制を構築するためには、運用要件を明確に理解する必要があることを説明しました。
このプログラムでは、F-Xが国家の主権と統制を損なうことなく、国際的な政府と産業界のパートナーシップを構築する方法の典型的な例となることができるかどうかという重要な課題に焦点を当てます。
他の国際的な戦闘機プログラムのレビューは、日本がF-X開発の道筋をどのように定義し、実施するのが最善であるかについて、肯定的なものもそうでないものも含め、貴重な洞察を与えてくれる。英国のテンペスト未来戦闘機プログラムはその重要な例です。
1960年代から数多くの軍用機の共同開発に携わってきた英国は、効率性と予算管理、主権的な技術管理、国内製造の優先順位、主要な同盟国との相互運用性といった相反するニーズのバランスを取るアプローチを開発してきました。
October 28, 2020
ワシントン | 08:00 |
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ロンドン | 12:00 |
パリ | 13:00 |
ニューデリー | 17:30 |
東京 | 21:00 |
キャンベラ | 23:00 |
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